Мир ребенка

К счастью, импортных детских сидений в Москве много - можно подобрать креслице для ребенка любого веса и возраста. Мы приобрели в магазинах Москвы 10 детских кресел, рассчитанных на перевозку трехлетних малышей. Это немецкое сиденье Recaro Start, французские Bebe Confort, Mothercare Columbia и Mothercare Challenger, Chicco Shuttle и Cam Ciao Plus из Италии, голландское кресло Maxi-Cosi Priori, Bebecar 889 из Португалии, Play Universal из Испании и, наконец, английское сиденье Britax Super-Cruiser. Все 10 креслиц устанавливаются в автомобиль одинаково - они крепятся к сиденью штатным инерционным ремнем безопасности, а ребенок в них сидит лицом по ходу машины.
Первую часть испытаний мы провели в Москве - в Головном испытательном центре материалов, производств и товаров для детей. Специалистам этой организации помогали детские ортопеды Научно-практического центра ортопедической медицины ОрМед. Врачи с помощью нормативов ГОСТ 17917-86 «Фигуры мальчиков типовые» изучили спинку и подушку сиденья, конструкцию ремней безопасности и, в зависимости от итоговой оценки, распределили кресла по трем классам. В первый класс с оценкой «отлично» попали только два кресла, которые ортопеды признали наиболее удобными, - Chicco и Play. Кресла второго класса - это Bebecar, Cam, Bebe Сonfort, Maxi-Cosi и Mothercare Columbia - продуманы с точки зрения ортопедии не столь удачно, но вреда для здоровья или ухудшения осанки опасаться не стоит. А вот три кресла, которые попали в группу III - Recaro Start, Britax Super-Cruiser и Mothercare Challenger, - для поездок длительностью более пяти часов подряд ортопеды не рекомендуют. Малыши будут уставать.
А потом мы повезли все десять сидений в Тольятти - в лабораторию ударных испытаний АвтоВАЗа, специалисты которой несколько лет назад проводили для Авторевю краш-тесты Волги, Святогора и седана Ford Escort. Дело в том, что среди обширной «семейки» тольяттинских манекенов есть и малыш Hybrid II весом всего 16 кг, антропология которого скопирована с трехлетнего ребенка. И теперь малолетний манекен, усаженный по всем правилам в детское сиденье, должен был принять участие в десяти «авариях» и с помощью датчиков рассказать о тех перегрузках, которые он испытал в каждом кресле.